PRMF 455030 SKF Přírubové kluzné pouzdro ze slinutého bronzového pásu

SKF Svinutý bronzový pás
Ložisko pro použití v terénu

MAZACÍ KAPSIČKY UMOŽŇUJÍ PROVOZ I VE ZNEČIŠTĚNÉM PROSTŘEDÍ
Válcová kluzná pouzdra řady SKF Svinutý bronzový pás se vyrábějí z bronzu.
Zvláště se hodí do uložení, která pracují v prostředí plném nečistot a tudíž se musejí často domazávat. Kluzný povrch je opatřen mazacími kapsičkami, které přispívají k lepšímu mazání ložiska. SKF nabízí kompletní sortiment těchto kluzných pouzder s přírubami i bez přírub podle norem ISO 3547 a DIN 1494.

Kluzná pouzdra SKF Svinutý bronzový pás se vyznačují mnoha výhodnými vlastnostmi:
• odolávají vlivu nečistot
• při nízkých kluzných rychlostech vzdorují rázovému zatížení i vibracím
• jsou odolné vůči korozi

MATERIÁL
Pouzdro SKF Svinutý bronzový pás se vyrábí z bronzu CuSn8. Pruhy tohoto materiálu se po kalibraci stáčejí do tvaru válce. Pracovní povrch je při obrábění opatřen kosočtvercovými kapsičkami. Ty pak slouží jako zásobníky maziva. Zásobníky se před použitím naplní a mazivo se postupně samo uvolňuje.

HLAVNÍ OBLASTI POUŽITÍ
Kluzná pouzdra SKF Svinutý bronzový pás jsou vhodná pro pohyb v radiálním i axiálním směru. Výborně se osvědčila všude tam, kde se nelze vyhnout průniku nečistot, rázovým zatížením a vibracím.
Používají se například v:
• zemědělských strojích
• těžebním zařízení
• stavebních strojích
• lesnických strojích

MAZÁNÍ
Mazání zlepšuje kluzné vlastnosti a snižuje opotřebení. Navíc odděluje kovové povrchy pouzdra a hřídele a chrání tak uložení před vznikem koroze. Kluzná pouzdra řady SKF Svinutý bronzový pás se mohou mazat jak olejem, tak plastickými mazivy.
Použít lze všechny běžně dostupné druhy plastického maziva. Při práci v mimořádně agresivním prostředí se doporučuje chránit uložení těsněním.

Charakteristiky:
Příp. zatížení (dyn/stat), N/mm2 40/120
Přípustná kluzná rychlost, m/s 1,0
Součinitel tření µ (s mazivem) 0,08 .. 0,15
Teplotní rozsah, °C -40 .. +150

Doporučení:
Tolerance hřídele e7 – f8
Tolerance tělesa H7
Povrchová drsnost Ra, µm 0,4 .. 0,8
Tvrdost hřídele, HB 150 – 400